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Protocolo de cooperação MAEIL – APAT
Logotipo da Maeil

Protocolo de cooperação MAEIL – APAT

Sabemos que os tempos atuais se caracterizam pela inovação tecnológica e pela rápida adaptação à mudança, ao teletrabalho e à produção através de ferramentas online. Desta forma a MAEIL e a APAT ( Associação dos Transitários de Portugal) assinaram um protocolo de cooperação, que visa disponibilizar aos associados da APAT, um apoio profissional nas áreas da digitalização e dos sistemas de informação especializado na sua transformação digital. Através de ferramentas como a faturação eletrónica, eAWB,…

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MAEIL Transport Logistic 2019

MAEIL Transport Logistic 2019

A MAEIL esteve presente entre os dias 4 e 7 de Junho 2019, na Transport Logistic, a maior feira de logística da Europa, a apresentar as nossas soluções para Logística, Transportes e Transitários. O stand colectivo em que participamos, LOGISTICS FROM PORTUGAL, organizado pela Supply Chain Magazine, também integrou empresas como: Lusocargo, Garland, Multicargo, , VLT Cargo, Steamship, JTM Group,, Transnautica/Forcargo e Rangel Logistics Solutions. Na Transport Logistic deste ano participaram 2.374 expositores de 63…

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MAEIL na FIC em Cabo Verde

MAEIL na FIC em Cabo Verde

A MAEIL está presente esta semana em Cabo Verde, na FIC, maior feira do país. Implementamos soluções para empresas em Cabo Verde de software para gestão da carga, soluções para Transitários com o Software Transporter integrado com o software de gestão ERP Primavera ou ERP PHC. Disponibilizamos soluções de WMS como o EyePeak, para gestão de armazém e gestão de distribuição da sua empresa. Agende uma reunião connosco através do email sales@maeil.pt

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IATA anuncia e-AWB 1 de Janeiro de 2019

IATA anuncia e-AWB 1 de Janeiro de 2019

A IATA anunciou na passada semana que o processo de tratamento das cartas de porte passar a ser por defeito o electrónico (eAWB) e não o processo em papel a partir de 1 de Janeiro de 2019. Algumas companhias aéreas tem já adotado medidas neste sentido, penalizando as entidades que ainda não adotaram o eAWB e a sua transmissão eletrónica, com custos adicionais pelo seu processamento em papel e manual. A IATA pretende desta forma…

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