{"id":405,"date":"2015-10-22T14:24:46","date_gmt":"2015-10-22T14:24:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.transportersystems.com\/blog\/?p=405"},"modified":"2018-09-20T10:11:29","modified_gmt":"2018-09-20T10:11:29","slug":"conferencia-logistica-computacional-iccl-delft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/conferencia-logistica-computacional-iccl-delft\/","title":{"rendered":"A confer\u00eancia de Log\u00edstica Computacional, ICCL 2015, em Delft"},"content":{"rendered":"

Como enquadramento, Delft \u00e9 uma cidade holandesa a 18km de Roterd\u00e3o (maior porto europeu), maioritariamente universit\u00e1ria com cerca de 96.000 habitantes dos quais 16.500 s\u00e3o estudantes, reconhecida pela sua capacidade t\u00e9cnica e com tradi\u00e7\u00e3o na Holanda, tendo sido fundada em 1842 e conhecida como TU Delft (Universidade T\u00e9cnica de Deflt). Esta confer\u00eancia ICCL<\/a><\/span><\/strong> (International Conference for Computational Logistics) vai na 6\u00aa edi\u00e7\u00e3o e foi organizada pelo Departamento M&TT \u201cMaritime and Transportation Technology\u201d da Faculdade \u201cMechanical, Maritime and Material Engineering\u201d desta universidade sobre o tema \u201cReal-time Logistics<\/strong>\u201d, e re\u00fane um conjunto consider\u00e1vel de especialistas nesta \u00e1rea, com participa\u00e7\u00e3o de muitos grupos de investiga\u00e7\u00e3o oriundos de todo o mundo, nomeadamente onde os transportes e log\u00edstica assumem um papel preponderante nessas economias, tais como Alemanha (Hamburgo), B\u00e9lgica (Antu\u00e9rpia), Dinamarca (Copenhaga), Noruega (Oslo), etc. Foi tamb\u00e9m uma boa surpresa ver a quantidade de portugueses que participaram neste evento com a apresenta\u00e7\u00e3o de 4 sess\u00f5es em 4 dias, entre 6 inscritos de 4 institui\u00e7\u00f5es de ensino portuguesas, numa comunidade de cerca de 100 investigadores nesta \u00e1rea da computa\u00e7\u00e3o associada aos transportes e log\u00edstica. Recebemos o convite para participarmos e estarmos presentes tendo sido keynote speakers e falarmos da nossa experi\u00eancia no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas para os carregadores, e de quais os seus principais desafios, aproveitando para apresentar a plataforma Shipperform<\/a><\/strong><\/span>\u00a0e as vantagens na sua ado\u00e7\u00e3o para os carregadores, na gest\u00e3o de cota\u00e7\u00f5es, contratos, marca\u00e7\u00f5es, tracking e fatura\u00e7\u00e3o. \"shipperform\"<\/a> Aproveitamos tamb\u00e9m para mencionar o estudo da Professora Teresa Pereira do Instituto Polit\u00e9cnico do Porto, sobre SSS (Short Sea Shipping) com base nos portos portugueses e carga movimentada por estes: \u201cCharacterization of the Portuguese SSS into the Europe: A Contribution\u201d. Tivemos a oportunidade de visitar tamb\u00e9m o novo terminal da APM do grupo Maersk em Roterd\u00e3o, considerado o terminal mais moderno e automatizado da atualidade a n\u00edvel mundial. Sobre essa visita, iremos escrever um artigo dedicado exclusivamente ao tema. \"computational-logistics\"<\/a> \u00c9 bom tamb\u00e9m saber que esta comunidade cient\u00edfica reconhece a Portugal a capacidade de receber e organizar este evento j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano, em Lisboa. Temos a obriga\u00e7\u00e3o de no pr\u00f3ximo ano, saber receber bem esta comunidade e de estreitar rela\u00e7\u00f5es com estes investigadores que se debru\u00e7am sobre a \u201cnossa\u201d principal atividade. Sejam bem-vindos a Portugal e at\u00e9 para o ano![symple_spacing size=”20″]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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