{"id":1464,"date":"2013-03-09T12:23:00","date_gmt":"2013-03-09T12:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/transportersystems.com\/blog\/?p=1464"},"modified":"2022-04-06T11:44:04","modified_gmt":"2022-04-06T11:44:04","slug":"integracao-processos-carga-descarga-contentores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/integracao-processos-carga-descarga-contentores\/","title":{"rendered":"Integra\u00e7\u00e3o de Processos de Carga e Descarga de Contentores"},"content":{"rendered":"\r\n<h3>Integra\u00e7\u00e3o de Processos de Carga e Descarga de Contentores<\/h3>\r\n<p>A maioria dos Portos, Parques e Terminais de <a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Contentor_(transporte)\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">contentores<\/a> em Portugal est\u00e3o dotados\u00a0 de sistemas de informa\u00e7\u00e3o que permitem a troca de informa\u00e7\u00e3o com os seus principais\u00a0 parceiros de neg\u00f3cio atrav\u00e9s de meios eletr\u00f3nicos, embora na generalidade dos casos n\u00e3o fomentem essa integra\u00e7\u00e3o e continuem a trabalhar de forma pouco otimizada e ineficiente, recorrendo ainda a meios como o papel, fax e outros que n\u00e3o permitem a automatiza\u00e7\u00e3o dos seus processos de neg\u00f3cio.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>No \u00e2mbito da tese foi desenvolvida uma solu\u00e7\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o com o <a href=\"https:\/\/transportersystems.com\/agentes-navegacao.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Transporter Shipping<\/a> para os processos que envolvem, nomeadamente, as linhas, agentes de navega\u00e7\u00e3o e os armadores.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>De modo a compreender o estado actual do processo de shipping, foi realizado um estudo com base num inqu\u00e9rito dirigido a v\u00e1rias entidades nacionais envolvidas nesse processo. Uma an\u00e1lise das respostas recolhidas nesse estudo permitiu caracterizar o suporte existente em termos de sistemas de informa\u00e7\u00e3o e permitiu identificar uma tend\u00eancia para a utiliza\u00e7\u00e3o de plataformas de com\u00e9rcio eletr\u00f3nico bem estabelecidas no mercado.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>A solu\u00e7\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o proposta foi desenvolvida para integrar o sistema de informa\u00e7\u00e3o de um cliente com uma plataforma eletr\u00f3nica de shipping.<\/p>\r\n<p>A solu\u00e7\u00e3o \u00e9 baseada numa orquestra\u00e7\u00e3o BizTalk que integra v\u00e1rios tipos de sistemas e serve como prova-de-conceito para a integra\u00e7\u00e3o do processo de shipping num cen\u00e1rio real.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h3>\u00a0<\/h3>\r\n<h3>Tese de mestrado &#8211; Integra\u00e7\u00e3o<strong> de Processos de Carga e Descarga de Contentores<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Autor:<\/strong> Pedro Miranda<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Empresa de investiga\u00e7\u00e3o:<\/strong> Maeil<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Entidade de ensino:<\/strong> <a href=\"https:\/\/tecnico.ulisboa.pt\/pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instituto Superior T\u00e9cnico<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Palavra-chave:<\/strong> <a href=\"https:\/\/transportersystems.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Transporter Systems<\/a>, Sistemas de Informa\u00e7\u00e3o, Shipping, Processos de Neg\u00f3cio, Integra\u00e7\u00e3o<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Data:<\/strong> Janeiro 2013<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Publica\u00e7\u00e3o:<\/strong> <a href=\"https:\/\/oldquc.qa.vps.tecnico.ulisboa.pt\/publico\/showDegreeTheses.do?method=showThesisDetails&amp;degreeID=2761663971585&amp;thesisID=2353642424850&amp;_request_checksum_=fa2b7fc2b70d1f1991dd81ea032a05f22a66227e\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Tese Mestrado Instituto Superior T\u00e9cnico<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><b>Tese: <\/b><a href=\"https:\/\/transportersystems.com\/docs\/dissertacao-pedro-miranda.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Integra\u00e7\u00e3o de Processos de Carga e Descarga de Contentores<\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3><br \/>Sobre a <strong>MAEIL<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>A <a href=\"https:\/\/transportersystems.com\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maeil<\/a> \u00e9 l\u00edder na Transforma\u00e7\u00e3o Digital do Setor Log\u00edstico e dos Transportes e das empresas PME em Portugal e nos\u00a0 PALOP e possui solu\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o log\u00edstica e integra\u00e7\u00f5es com ERP para PME em diversos mercados.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Com foco na excel\u00eancia, em 2018 a MAEIL tornou-se numa empresa certificada ao abrigo do\u00a0Sistema de Gest\u00e3o Integrado \u2013 Qualidade e Inova\u00e7\u00e3o, segundo as normas internacionais\u00a0NP EN ISO 9001:2015 e NP 4457:2007.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Integra\u00e7\u00e3o de Processos de Carga e Descarga de Contentores A maioria dos Portos, Parques e Terminais de contentores em Portugal est\u00e3o dotados\u00a0 de sistemas de informa\u00e7\u00e3o que permitem a troca de informa\u00e7\u00e3o com os seus principais\u00a0 parceiros de neg\u00f3cio atrav\u00e9s de meios eletr\u00f3nicos, embora na generalidade dos casos n\u00e3o fomentem essa integra\u00e7\u00e3o e continuem a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[128,133,151,430,184],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1464"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1464"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1846,"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1464\/revisions\/1846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportersystems.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}